Mercedes SLS AMG

本家ドイツ語読みだとメルツェデスというそうですね。
ヨーロッパでよく見かけるのは、バスやトラックですが、日本でもトラックをちらほらと見かけますね。



メルセデスは、当時のダイムラーの経営者の娘さんの名前だそうですね。
ところで、創始者のベンツさんの奥さんは、世界初の女性ドライバーだそうです。



AMGはレーシングカーの技術を応用したスポーツカーです。
オープンカーとクーペがありますが、今回はクーペタイプですよ。

オーストリアのGranzの工場でまずはアルミニウムのボディが作られます。
なんと、この骨組みは240.9kgという超軽量です。これが速く走れる秘密だそうです。
でも、フロントガラスのフレームだけは鋼鉄ですって。これは事故に遭った時の安全性のため。
アルミだと搭乗者たちに危険ですから。
これをドイツのジンデルフィンゲンンの巨大工場に持って行って組み立てます。

巨大工場の一角に、「SLS村」と呼ばれるSLS専用の組み立て工場があるそうです☆
ここで140名の優秀なエンジニアたちが、2日かけて1台を作り上げます。



アルミの骨組みにボディがつけられると、ほかのスーパーカー同様に、作業員の手で磨かれます。
塗装はロボットと人間で行うそうです。
ここまでで約30時間かかるようです。



メルセデスでは３００SLで採用されてから、SLSのガルウイングは2作目になるそうです。
このドアの取り付けには細心の注意が払われます。
もしもの時のために、センサーが異変を感知すれば、ドアが外れるように設計されています。
大事故を想定したプログラミングがされているのだそうです。



レーシングカーの系統を受け継いで、スポーティなフォルムです。
1台につき1600mのワイヤーが使用されているのは、多くの電子システムを搭載するためだそうです。
事実、ステレオは並の家庭用よりもはるかに高性能で、スピーカーも11個までつけることができるそうです！

インテリアは、「まるで飛行機に乗っている」ような贅沢さ。

　　

燃料タンクも、どんな走りをしてもつねに一定の燃料をエンジンに送り続けられるようにできています。
「完璧でも足りない」というモットーで作られるSLSは、作り手たちの職人プライドの結晶のようなものです。
コーナリングを信じられないスピードで回ることが可能だそうで・・・・乗ってみたい！！！



肝心のエンジンは517馬力、8気筒。
アッファルターバッハの工場で独自に組み立てられますが、一人の職人がひとつのエンジンを最初から
最後まで責任を持って組み立てるのですって。



時間をかけて完璧以上を目指して作り上げます。
まずは一つのカートに固定して、カートのまま各ステーションを移動して作っていきます。
そして最後に、組み立てた職人の名前のプレートがエンジンに取り付けられたら完成です。



エンジンとボディを結合させることを、メルセデスでも「結婚」というのですね。
職人のプライドの結晶は、こうして出来上がります。



一度でいいから、運転してみたいです☆





面白いCMはこちら。
↓

ご自由に21

こんばんは(^^)

この車もまたすごいですね！
車体の中心よりも明らかに後ろに運転席があるんですね∑(￣□￣;)!!
私も一度でいいから乗ってみたいです♪
by MURAMASA (2011-12-03 02:33) 

かっこいいですねー！
確かにGrazの方に工場があると聞いたことありますが
アルミニウムなんですね。
こんな車なら時速１６０Kmhとか出してもがくがくしないんでしょうか？！
by fam-kaninchen (2011-12-03 04:19) 

興味と知識の幅が広いですね。
by 岩崎ナギ (2011-12-03 06:05) 

すごい車ですねえ。
製作過程からして、すでに伝説ですねえ。
メルセデスもそこを狙ったかな．．．というのは意地悪ですね。
わたしは、フィットで十分です。
by ナツパパ (2011-12-03 09:13) 

安全性への配慮も、かなりのものですね（＾＾
by たかれろ (2011-12-03 09:15) 

niki さん 興味も知識もすごいですが　もしかしてダンプも　運転出来るのとちがいますか？　＾＾
by 般若坊 (2011-12-03 10:14) 

これこそ本物のスーパーカーですね。
同じAMGでもC63AMGとかとは作りが違うでしょうね。
by YUKI (2011-12-03 10:20) 

おはようございます。
素敵な車ですが到底手が届かないようです（笑）
みるだけなら問題ないですね（＾＾）
by よしくん (2011-12-03 10:23) 

美しいですね〜！！！
by qooo (2011-12-03 10:46) 

ちょうどAMGを取り上げておられたのですね。
是非モーターショーへ行ってみてください。
by tomoyuri (2011-12-03 10:52) 

この機能美には、痺れますね~(^^♪
by seawind335 (2011-12-03 11:38) 

興味のある内容で勉強に
なりました。
そういえば東京モ－タ－ショ－
ですね。
by kazu-kun2626 (2011-12-03 12:23) 

え～。(;｀O´)o 買うんですか！
買ったら乗せてね～(^-^*)
by 月光14th (2011-12-03 12:24) 

いつもながら良く調べられていますね。とても参考になりました。
by krause (2011-12-03 19:16) 

こんばんは。
情熱と責任。すばらしいポリシーですね。そして、それに見合う人が乗るのでしょうね。
by sig (2011-12-03 19:29) 

私のドイツの友人たちはMercedesは高価格に見合う性能ではないと言います。私のVWはアクセルを一杯に踏み込んでアウトバーンで１０７km/h。横風を受けるとアヒル走行。最高速度記録は３００km/h 、運転は友人のDr.Thiele、使用した車はレンタルのMercedes大型車。フランスの友人は新しく購入したHONDA の助手席に私を乗せて２００km/h連続走行を自慢。何故彼らが高速走行を好むのか不明。日本人はブランド趣味でMercedesを買うのかと推察。つい先日、MGが走っていました。これは羨ましく思いましたね。
by ぼくあずさ (2011-12-03 20:32) 

nikiさん、レパートリーの幅が広いですね。
日本の高速道路では良さが引き出せないまま…
なにやら最高速度を140kmにする高速道路の提案がされるようですが、そうなればある程度は。なにしろ本場では130km以上が推奨されていますからねぇ。250km/hを体感したことがありますが…怖いのは最初だけでした^^。
by orange (2011-12-03 20:51) 

ガルーウィングは、正面から撮影はいかがなもんでしょうｗ

けっこう笑えますね＾＾
by nana_hyr (2011-12-03 21:34) 

ん～、ここでベンツの話が読めるとは！
ありがとうございました。
by しばちゃん2cv (2011-12-03 22:16) 

重機を見た事があります。
RV もたまに見ます。
by センニン (2011-12-03 22:16) 

こんばんは＾＾
いつも　ご訪問ありがとうございます。
これからも　よろしくお願いします。＾＾。
by みつひろ (2011-12-03 23:24)